Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-12-01 origine:Propulsé
Les scénarios d'application du bateau de pêche en aluminium comprennent le bateau familial personnel, le club de yacht, la location de bateaux, la pêche en mer, la pêche sportive en PNG, la pêche sportive en Indonésie, les zones de pêche nouvellement explorées, l'industrie du transport, les divertissements de sports nautiques, les compétitions de pêche, les pêcheurs, l'industrie de la pêche, les bateaux militaires officiels du gouvernement, le transport maritime, courses de bateaux, bateaux de fête, restaurants flottants, bateaux de mariage, maisons d'habitation flottantes, bateaux de parc, bateaux de nettoyage de travail, bateaux de compétition. Jetons ensuite un coup d'œil aux connaissances pertinentes du bateau en aluminium.
Voici la liste du contenu :
l Connaissance en maintenance des bateaux en aluminium.
l Le confort du bateau en aluminium est élevé.
l L'apparence du bateau en aluminium.
l Le bateau en aluminium est très respectueux de l'environnement.
Parce que péniche en aluminium ne rouille pas facilement, ils ne nécessitent généralement pas un entretien aussi fréquent et coûteux que les bateaux en acier et en bois. Mais en fait, comment mieux conserver la peinture du bateau en aluminium est l’un des maux de tête du propriétaire. Si vous avez l'occasion d'examiner de près un bateau en aluminium utilisé depuis un certain temps, vous verrez qu'une partie de la peinture commence à tomber sous la ligne de flottaison. Mais ce n’est pas insurmontable. Avant de peindre, polissez soigneusement avec du papier de verre et utilisez un apprêt à l'oxyde d'aluminium. Cela peut réduire la plupart des problèmes d’écaillage de la peinture.
Généralement, les bateaux en aluminium ont été inspectés par inspection aux rayons X à leur sortie d'usine. Même s’il existe une très faible probabilité de fuite causée par la corrosion ou un impact devant être réparée, elle est visible et faible. Pour les réparations mineures, vous pouvez réparer avec de l'époxy ou de la soudure. S'il s'agit d'une réparation majeure, vous devez vous rendre au chantier naval pour la réparation. Les réparations à grande échelle ne sont rien d'autre que scier la zone corrodée et la souder avec une nouvelle plaque, mais il convient de noter que l'alliage d'aluminium et le fil de soudage appropriés sont utilisés. Tant qu’il s’agit d’un technicien professionnel qualifié, il n’y a généralement aucun problème. Comparé aux coques en fibre de verre, le bateau ambulance en aluminium est plus facile à entretenir. L'aluminium est malléable, et s'il ne s'agit que d'une bosse dans la coque, vous pouvez facilement la réparer avec un marteau. L’aluminium étant plus tendre que l’acier, il est facile à réparer, ce qui permet d’économiser beaucoup de temps et de coûts de maintenance.
Les bateaux en aluminium peuvent offrir une expérience de navigation plus silencieuse. En revanche, le bateau piscicole en aluminium ayant une coque plus légère, il est facilement poussé vers le haut par les vagues, ce qui peut parfois entraîner des turbulences excessives sur le bateau. Heureusement, la plupart des bateaux modernes sont conçus pour réduire cet inconfort. Une bonne conception est donc très importante pour l’expérience des bateaux en aluminium.
La plupart bateaux en aluminium sont plus reconnaissables en apparence que les autres yachts et, bien sûr, ils sont plus faciles à identifier s'ils ne sont pas peints. Là où les embarcations les plus simples avaient autrefois une apparence carrée, avec le développement du savoir-faire, les coques des bateaux modernes en aluminium peuvent être conçues avec des courbes élégantes. S'il est peint, il est difficile pour les personnes extérieures à l'industrie de distinguer d'après l'apparence la différence entre les bateaux modernes en aluminium et les yachts en fibre de verre.
L'aluminium comme coque est très durable et peut durer des décennies. Même s'il est finalement mis au rebut, le bateau en alliage peut être recyclé et réutilisé, et l'énergie consommée dans le processus de recyclage est très faible.
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