Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2023-09-18 origine:Propulsé
Le pilotage est un travail très technique, qui constitue une part importante de la gestion portuaire. Cela exige que les opérateurs disposent d'une grande qualité politique, d'une bonne qualité commerciale, de compétences commerciales qualifiées et d'un esprit strict, méticuleux et hautement responsable pour assurer la sécurité de la navigation des navires et de la sécurité portuaire. Le pilotage fait référence au processus d'accostage, de chargement et de déchargement ou d'entrée et de sortie du port, et le pilote manœuvre le bateau-pilote du point d'ancrage au port de destination selon certaines procédures. Dans la mer, le bateau pilote est le pilote. Le pilote est généralement servi par le commandant de bord ou son adjoint délégué. Selon différentes situations, nos ports mettent en œuvre des systèmes de pilotage pour les navires. Nous introduisons ici quelques points à prendre en compte lors de la conduite du bateau-pilote.
Voici la liste du contenu :
l Familier avec la route de pilotage
l Maîtriser la dynamique des navires
l Maîtriser la règle et la méthode de changement de position du navire
Connaissant la route, nous devons maîtriser le chenal selon la feuille de route proposée par l'assistant du capitaine et faire attention à l'endroit où la panne peut survenir afin que le navire puisse entrer et sortir du port en toute sécurité. C'est la fonction la plus importante du bateau-pilote. Dans le processus de pilotage, le plan de pilotage doit être déterminé à temps en fonction des conditions météorologiques, de l'hydrologie et de l'état du canal, ainsi que d'autres facteurs. Pendant la navigation, la position des balises de navigation doit être fréquemment prise en compte.
Pendant la navigation, le bateau pilote doit toujours connaître la position, le tirant d'eau et la vitesse du navire, et suivre le changement de position du navire. Le pilote doit avoir une bonne idée et saisir la dynamique du navire. Le pilote doit prêter attention aux changements des conditions météorologiques et maritimes à tout moment pour saisir la dynamique du navire le plus tôt possible. Le bateau-pilote doit avoir une bonne compréhension de la situation géographique et de la situation autour du port à travers le port, la voie navigable, etc., comprendre la position du navire dans la zone maritime et les conditions environnementales à proximité, et informer le capitaine de la position du navire. informations à temps. Avant que le navire n'entre dans le port, nous devons faire comprendre au capitaine l'heure, la distance et le canal du navire par radio ou par d'autres moyens efficaces.
En raison du chenal étroit, de la petite zone du bassin portuaire, de la faible profondeur de l'eau et du courant rapide, en particulier des conditions météorologiques brumeuses et venteuses en été, le phénomène de changement de niveau du navire se produit souvent lors de la navigation. Parfois, la position du navire change de l'ancre au mouillage, ou une fois l'ancre terminée. En raison des conditions limitées de navigation, le bateau-pilote doit signaler la position du navire au capitaine selon le cap et la vitesse précisés sur la carte. Le bateau-pilote doit prêter attention à l'observation du changement des conditions de mer et de la météo autour du chenal afin de trouver et de prendre des mesures à temps. Lorsque la position du navire change, le pilote doit maîtriser le temps et la distance afin de déterminer avec précision la distance entre le capitaine et le capitaine. Faites également attention à l'observation de la position du navire, de la direction du vent et d'autres conditions.
Ce qui précède sont quelques-unes des notes du bateau-pilote dans le processus de navigation. J'espère que cela pourra vous aider à comprendre les bateaux-pilotes et leur travail.
